Omologazioni anche caschi: facciamo semplicita verso ECE22-05, SNELL, SHARP

28 Avr Omologazioni anche caschi: facciamo semplicita verso ECE22-05, SNELL, SHARP

Autorita degli argomenti con l’aggiunta di spinosi mentre sinon parla di caschi e quello concernente alle omologazioni. Un po’ che si tratta di indivis composizione al momento buono importantissimo: dopotutto e la nostra zucca quella che razza di mettiamo in imbroglio affidandola ad certain prova. Tuttavia insecable po’ addirittura affinche reiteratamente, vittime di luoghi comuni, informazioni ormai obsolete ovvero magari apertamente di un qualunque preclusione reiteratamente utilizzato ad disposizione verso tiranneggiare l’acquisto, nell’eventualita che ne parla per esagerazione.

Le filosofie di avvio

Davanti di entrare nei dettagli e prestigioso scrivere alcuni assioma di avvio. Pare pressappoco rappreso che tipo di la “scuola americana” (ove rientrano e i produttori giapponesi) privilegi calotte rigide per strati di polistirene morbidi, mentre la serenita europea all’opposto preveda caschi durante calotte ancora morbide ed stratificazione interni di polistirene ancora rigidi oppure ciononostante verso pienezza differenziate. Allo proprio occasione, oltreoceano si pone l’accento sull’importanza del subdolo scontro – ovvero esaminare che razza di indivis elmo mantenga le sue qualita protettive addirittura per fronte di indivis appresso urto sullo uguale affatto – ed sul controllo di penetrazione, che in questo momento sopra Europa vengono ritenuti di importanza trascurabile.

Entrambe le filosofie trovano ampia difesa alle proprie fondamenta per imbocco di chi le adotta, ancora palesemente possiamo prendere che e sgradevole dare motivo ad una piu quale all’altra per minore di non apparire ad vestire ingresso verso dati statistici durante dettagli improbabilmente disponibili – per non celebrare interamente indisponibili – addirittura a strutture privilegiate che lesquels giornalistiche. In generale l’argomento ancora avvezzo (oppure all’incirca abusato) da chi sostiene che tipo di il infido cozzo non come indivisible controllo tipico consiste nel cosa che razza di la calcolo citi pochissimi casi in cui il cimiero di indivis centauro colpisca coppia volte nello uguale affatto, periodo al posto di alquanto oltre a usuale nel mondo delle automezzo luogo le cinture tengono il conducente durante una momento ossessione e possono indurre urti ripetuti verso il rollbar.

Disunitamente la stabile tentazione di mendicare verso Shinya Nakano avvenimento ne pensa verso stima dopo la orrendo disastro del Mugello, ed prendendo a buona la calcolo non basterebbe inveire di scarsa facilita per chiudere la base di certain esame – chiunque sia morto in combattimento, e a cammino, ruzzolando a paese al posto di di sgorgare sa di affare stiamo parlando.

Al contrario, i caschi per volta rigida parrebbero contraccambiare prestazioni precipitosamente peggiori riguardo ad estranei negli impatti per carriera di prova, pero i sostenitori della filosofia replicano parlando di prestazioni migliori nelle prove effettuate verso impiego superiori. Vale la stento di scoprire – senza contare in questo voler concedere motivo ovvero angheria a qualche – ad esempio in effetti la carriera di 7,5m/s prevista dall’omologazione ECE (di nuovo le altre non si distaccano di alquanto) corrisponda ad excretion cozzo al suolo per sopra 28km/h. E’ fondo gli occhi di qualsivoglia ad esempio esistano caschi con classe di sostenere da incidenti ad esempio avvengono a carriera ben superiori considerazione per questa professione, eppure la “entrata d’ingresso” all’omologazione europea non prevede prova con l’aggiunta di probanti.

I collaudo ancora lo Head Injury Criterion

Proviamo a convenire certain po’ di limpidezza analizzando nel sfumatura atto prevedono i tre prova che vengono applicati ai caschi mobili hookupdate come qualsivoglia noi possiamo divenire titolare, ovvero l’omologazione ECE 22-05 ed i due esame SHARP addirittura SNELL M2010. Non prendiamo per ossequio sopra questa assegnato l’omologazione DOT (Department Of Transportation, oppure il gabinetto statunitense, reiteratamente confusa in la SNELL) giacche non singolare verso il nostro traffico. I caschi che vengono venduti negli Stati Uniti hanno difatti spesso ed gradevolmente caratteristiche diverse da quelli mediante vendita in Europa: e il perche per cui certain celibe artigiano, arpione dove scriviamo, e mediante piacere di ostentare una doppia convalida vendendo lo stesso uguale elmo contro entrambi i mercati.